Dynamic Multi Chamber System

DMC 4.0.1
• Patented and exclusive from uhlsport
• Newly developed 4.0.1 Chamber bladder
• High-quality Thermo-Polyurethane external coating (TPU)
• Multiple laminated external TPU-layers for
highest durability
• Exceptionally high air retention (less than
3% pressure loss within a 72 hour period)
• Excellent in-flight stability and shape
retention properties due to construction
of perforated partition walls of internal
TPU-foll-Optimal flight trajectory due to
weight-balance unit diametrically opposite to valve

Dynamic Multi Chamber System
DMC 4.0.1
• Patentado y exclusivo de uhlsport
• Nuevo desarrollo 4.0.1 de cámara bladder
• Capa externa de termo poliuretano de gran calidad (TPU)
• Múltiples capas externas laminadas de TPU para una altísima duración
• Retención de aire excepcionalmente alta (perdida de presión menor al 3% en un
periodo de 72)
• Excelente estabilidad de vuelo y propiedades de mantenimiento de forma debido a una construcción de paredes perforadas y divi-didas de TPU interior, optima trayectoria
de vuelo debido a la unidad de balance de peso diametralmente opuesta a la válvula


One Chamber System

Advanced Chamber System (ACS)

• Bladder system made of highly elasticated
rubber
• High air retention (less than 7% within 72 h)
• Excellent in-flight stability
• Natural rebounding characteristics

One Chamber System
Advanced Chamber System (ACS)
• Sistema bladder hecho de caucho muy elástico
• Alta retención del aire (perdida menor del 7% en un periodo de 72 h)
• Excelente estabilidad de vuelo
• Características de rebote naturales


Standard Chamber System (SCS)

• Chamber constructed of natural latex
produces high air retention (less than
10% within 72 hours)
• Reliable in-flight stability
• Natural rebounding characteristics

Standard Chamber System (SCS)
• Cámara de construcción de látex natural con gran retención del aire (menos del 10% en un periodo de 72 h)
• Estabilidad de vuelo fiable
• Características de rebote naturalesDMCACSSCS